2019款乔治巴顿战车拥有军事血统的美国超豪华特种越野车

乔治巴顿作为知名的一款重型越野车,相信大家应该都在网上或者一些视频当中看到了,乔治巴顿旗下一共有两个车型,分别是乔治巴顿战车和乔治巴顿战剑,由于车型级别不同,乔治巴顿战车售价368-378万,基于新一代福特F-350底盘打造;而战剑售价168万,基于Jeep牧马人底盘打造而来,尽管两者价格差距非常大,但是都具备一个特点,那就是气势磅礴的外观造型。今天要跟大家聊的就是乔治巴顿战车,至于战剑,感兴趣的朋友可以在小编公众号后台留言,为您解答。

大家应该都没具体了解过乔治巴顿越野车的历史,其实这款越野车的名称来自二战著名的美国上将乔治·史密斯·巴顿,人称“铁胆将军”。在纪念乔治·巴顿将军诞辰120周年之际,巴顿将军的孙女想要一辆极具战斗精神且坚不可摧的超级越野车来纪念自己的祖父,于是USSV(US Specialty Vehicles, LLC. 美国特种车公司)便打造了这么一款超级跑车。小编看到这里只想说,有钱人的快乐我真的体会不到……闲话少叙,下面就重点介绍一下我们今天的大块头。

首先外观方面非常霸气,汽车停在你面前的时候会有一种压迫感,车身尺寸有些庞大,轴距3580mm,车身尺寸达到5900×2470×2490mm。像这样的车身尺寸,一般的车库应该是放不开的。车身侧面的柳钉是在外面的,给人一种强悍的感觉。可能见过这款汽车的人确实不多,但是把奔驰大G和它放在一起对比的话奔驰大G完全就像是一个小孩子,可以想象它的体型究竟有多大了。

汽车内部除了方向盘可以手动调节以外,汽车脚踏板也是可以进行调节的,非常人性化。汽车后排座椅设计的非常常规,有两个220v的电源接口,汽车后排中控系统功能还算是比较丰富的,只不过没有座椅通风和加热这些比较基础的配置。

汽车轮胎采用的是专业的越野比赛轮胎,轮胎尺寸22寸,不过因为汽车车身的原因视觉上并不会感觉轮胎非常大,汽车门把手还配有密码锁的功能,个人感觉不实用,另外车身上除了一个专门的脚踏板以外,在汽车车门上也有一块金属踏板,但是作用就不知道了。

汽车仪表板用好听的来说就是非常复古,行车电脑所能显示的信息非常少,汽车时速表是用英制单位显示的,开车的时候需要稍微注意一些,不然稍不留神就可能会超速。

汽车内部虽然看上去非常豪华,但是中控部位的按钮全都是塑料材质的,这一点和三百多万的价格比较起来好像有点不太对称,车内所覆盖的材料还是非常不错的,只不过手感稍微有些粗糙。如果但由外观设想它的内饰风格,大家的第一印象绝对会是那种简约硬朗的感觉,但是进入驾驶舱你绝对会大吃一惊,内饰几乎被真皮和丝绒布满,尤其是在顶部,看到的仪表台设计还是比较简洁的,各项行驶信息显示清晰,原木包裹的中控与车门饰板相呼应,同时,这样的饰板也出现在了车内多处。

和绝大多数带隐私功能的车型一样,乔治巴顿车内前部和后部有一层可升降的隔屏,主副驾驶可以通过中控上装配的车内沟通电线mm的超长轴距也使得它能容纳下任何创新性的设计,此款前后舱就被一台40寸卫星电视隔断,通过车顶部的卫星接收装置,可收看多个电视节目。

汽车换挡杆的设计个人感觉有些别扭,可能是正常汽车看多了的原因,位于方向盘的右下方,怎么看都不是太舒服,而且汽车杯架没有限位的设计,感觉放上杯子以后可能会滑下去,只能说司机的待遇确实有些不好。

自然动力方面数据表现也不会差劲,搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率435马力,峰值扭矩723牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。

综上,虽然说这车实用性确实不是很强,论商务不如大奔,论越野估计也赶不上陆巡,日常代步那更不合适了,油耗大停车难,但是我想更多的还是展示实力吧,毕竟太霸气了,拉风程度丝毫不输法拉利,毕竟这大家伙比F150猛禽要还高一个级别,老远就能看到,不了解这个车的很多人初次见到都以为是台装甲车,还以为是要拍戏咋滴呢,都停下来驻足留影!

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